據(jù)外媒報道，在特朗普對華為的智能手機業(yè)務造成毀滅性打擊六個月后，這家中國電信巨頭正在轉向不那么吸引人的替代產品，這些產品可能最終會抵消其最大收入來源的下滑。
該公司最新的客戶包括中國東部的一家養(yǎng)魚場，其面積是紐約中央公園的兩倍。該養(yǎng)殖場覆蓋了數(shù)萬塊太陽能電池板，并配備了華為的逆變器。太陽能電池版除了可以發(fā)電外，還可以保護魚類免受過多的日光照射。在在煤炭豐富的山西省，地底深處的無線傳感器和攝像頭監(jiān)測著礦井中的氧氣水平和潛在的機器故障——這些都是由這家科技巨頭提供的。下個月，一款帶有激光雷達傳感器的全新電動汽車將在中國最大的車展上亮相。
這家中國公司曾經是世界上最大的智能手機制造商，但美國的一系列制裁幾乎摧毀了它利潤豐厚的消費者業(yè)務。拜登上臺后繼續(xù)向華為施壓，華為創(chuàng)始人任正非指示該公司擴大在交通、制造業(yè)、農業(yè)和其他行業(yè)的企業(yè)客戶名單。華為是全球領先的逆變器供應商，它現(xiàn)在希望通過增加這些銷售，以及其云服務和數(shù)據(jù)分析解決方案來幫助19萬名員工的業(yè)務生存下去。
任正非上個月在由華為部分贊助的礦業(yè)創(chuàng)新實驗室開幕時說：“美國極不可能將我們從實體名單中刪除?！?“現(xiàn)在，我們只是想更加努力，并繼續(xù)尋找新的生存機會?！?/p>
盡管華為拒絕提供具體數(shù)字，但新舉措可能或多或少地抵消了今年手機業(yè)務的下滑。2020年前六個月，其消費者部門的收入為人民幣2560億元（合390億美元），占公司總收入的一半以上。得益于創(chuàng)紀錄的5G基站訂單和上半年智能手機的強勁銷售，該公司去年的銷售和利潤實現(xiàn)了“邊際增長”。
華為多年來一直在探索電信設備和智能手機以外的商機，但在2020年最后三個月手機出貨量暴跌42％之后，這種努力變得更加緊迫。主要由于特朗普切斷了其獲得最先進的半導體的能力。知情人士稱，拜登政府還通知一些供應商，對此前批準的出口許可證實施了更嚴格的條件，禁止禁止用于或與5G設備一起使用的項目。
一位直接參與該計劃的人士說，美國的禁令對華為的新興業(yè)務影響有限，因為所需的大多數(shù)組件都可以從中國供應商處獲得。該人士表示，為了滿足包括華為在內的承包商日益增長的需求，本地供應商正在從華盛頓沒有禁止的成熟技術中壓榨出更好的性能。
華為逆變器中最先進的芯片，用于轉換太陽能電池板的電力輸出，依賴于中國企業(yè)有能力制造的28納米技術。其他組件，如電源模塊，可以采用90nm技術或更早的技術。揚州揚杰電子科技有限公司和華潤微電子有限公司是中國首屈一指的功率二極管生產商。
每臺逆變器——略大于中央空調的室外機——售價可超過2萬元，高于華為最新的高端折疊手機Mate X2。該公司正計劃推出更多光伏逆變器。中國政府希望在2030年前實現(xiàn)全球第二大經濟體碳排放峰值的努力，推動了對可再生能源的投資。
據(jù)一位知情人士透露，與太陽能逆變器業(yè)務一樣，華為汽車系統(tǒng)所需的芯片不如手機處理器復雜，可以部分從歐洲供應商采購。這讓華為得以在汽車行業(yè)加大投入，從其他業(yè)務部門調來工程師，從事自動駕駛汽車傳感器和電動汽車動力裝置的研發(fā)。
盡管華為否認計劃以自己的品牌推出電動汽車，但華為已與多家制造商合作測試其自動駕駛和駕駛員與汽車交互技術。它的娛樂功能可以在梅賽德斯-奔馳轎車中找到，該公司已與北汽藍谷新能源科技股份有限公司等國內電動汽車制造商合作開發(fā)智能汽車系統(tǒng)。與中國電動汽車制造商合作的首款車型ArcfoxαSHBT將于4月的2021年上海國際車展上亮相。
另一個被稱為5GtoB的計劃涉及華為將5G技術部署到從醫(yī)療保健到飛機制造的各個領域。該公司已幫助中國建立了全球最大的5G網絡，為全國運營的720,000個基站中的一半以上提供了電源?，F(xiàn)在，它正在尋求利用該國的5G連接來幫助大流行的企業(yè)自動化工廠生產線-加入像小米公司和阿里巴巴集團控股公司這樣的科技巨頭，以實現(xiàn)制造業(yè)現(xiàn)代化-并把曾經是勞動密集型產業(yè)的數(shù)字化礦業(yè)。
據(jù)輪值主席胡厚崑稱，在電信運營商和合作伙伴的幫助下，華為已在20多個領域簽署了1000多項5GtoB交易。他說，在線教育，娛樂和運輸是它計劃探索的領域。余承東在一月份擔任了新職務，以管理其快速增長的云和AI業(yè)務。
“ 5G在采礦，醫(yī)療服務和制造業(yè)中的采用正變得越來越清晰，其中一些應用正在全國范圍內使用，”工業(yè)和信息技術部副部長在上個月于上海舉行的一次行業(yè)盛會上表示。
任正非親自領導向采礦業(yè)的擴張，與當?shù)毓賳T會面并檢查山西省的煤坑。任正非上個月對記者說：“大多數(shù)信息通信技術公司并不認為采礦業(yè)是他們可以突破市場的領域，但我們做到了?！薄爸袊蠹s有5300個煤礦和2700個礦石礦。如果我們能夠很好地為這8,000多個礦山提供服務，我們可以將服務擴展到中國境外的礦山。”
盡管華為押注逆變器、電子采礦解決方案和智能汽車軟件可能會彌補智能手機的衰落，但其更長遠的未來——以及繼續(xù)為中國的5G推出提供動力的能力——仍不明朗。在美國政府切斷與臺積電等最新芯片設計軟件和合同制造商的聯(lián)系之前，其子公司海思半導體(HiSilicon)一直是中國最強大的芯片組設計商，為該公司為智能手機和無線基站生產高端處理器。
目前，華為已經告知其無線客戶，其擁有足夠的通信芯片來支持2021年的基站建設。但目前還不清楚這些庫存能持續(xù)多久，也不清楚一旦庫存最終耗盡，華為有什么選擇。
弗雷斯特研究公司的首席分析師查理·戴說:“持續(xù)的貿易摩擦給華為和其他中國公司在可預見的未來的業(yè)務運營投下了陰影，對新興技術的戰(zhàn)略投資是華為業(yè)務可持續(xù)增長的關鍵?！?/p>
