近日，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司三院31所預(yù)冷動(dòng)力技術(shù)中心在北京云崗某試驗(yàn)臺(tái)首次完成了“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)冷器Ma5熱態(tài)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)時(shí)間溫降近1000℃，試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。本次試驗(yàn)為預(yù)冷器國(guó)內(nèi)首次Ma5大溫降換熱試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了預(yù)冷器快速降溫能力，最大流量、最高溫度、最大溫降等多個(gè)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)
“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)是31所面向我國(guó)未來(lái)可重復(fù)使用單級(jí)/兩級(jí)入軌運(yùn)載器、空天飛行器動(dòng)力需求，提出的基于液氫燃料的多循環(huán)深度耦合預(yù)冷發(fā)動(dòng)機(jī)（英文簡(jiǎn)稱ICE發(fā)動(dòng)機(jī)）。
“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)如果成功后，能助推飛行器像飛機(jī)一樣從地面水平起飛，再水平降落至地面，實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用的空天往返運(yùn)輸。但它會(huì)比飛機(jī)飛得更快、更高，也有別于現(xiàn)在常見的垂直起降的運(yùn)載火箭。
從“十三五”開始，31所同國(guó)內(nèi)合作伙伴聯(lián)合開展了大量基礎(chǔ)性研究，并在2017年與瀘州航空發(fā)展投資集團(tuán)有限公司合作成立瀘州預(yù)冷動(dòng)力研發(fā)中心。經(jīng)過(guò)多年努力，團(tuán)隊(duì)先后解決了設(shè)計(jì)、工藝、裝配、試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)，并成功研制出目前國(guó)內(nèi)最大尺度的預(yù)冷器樣機(jī)。本次試驗(yàn)成功標(biāo)志著31所“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)攻關(guān)取得了里程碑進(jìn)展。
背景信息
2021年4月，由該所研制的組合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)——“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)冷裝置已經(jīng)完成了目前國(guó)內(nèi)最大尺度、最大空氣流量的溫降試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果超出預(yù)期。
2020年，31所完成了該型發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)的整機(jī)試制，并通過(guò)了第一階段的系統(tǒng)級(jí)地面試驗(yàn)驗(yàn)證。該型發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)獲得突破。
2018年，三院負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體公開表示，我國(guó)正在研制一種用于天地往返運(yùn)輸并可重復(fù)使用的“空天飛機(jī)”。按計(jì)劃，“云龍”發(fā)動(dòng)機(jī)將為空天往返飛行器提供動(dòng)力。
